RU +380 50 000 00 00 Залишити заявку

29.08.2026 · Інженерний відділ Solare Edge

30 кВт СЕС + 2 електромобілі: чи вистачить потужності сім'ї

Сім'я з двома електромобілями споживає 18–26 кВт·год/добу лише на заряджання. Розрахунок: коли 30 кВт СЕС покриває все, а коли треба акумулятор або друга лінія. Досвід монтажів Solare Edge з 2014 року.

Два електромобілі в одній сім’ї — це вже не рідкість. Але коли до них додається питання «а чи покриє 30 кВт СЕС весь наш побут плюс заряджання?» — відповідь набагато складніша, ніж здається з рекламних калькуляторів. Справа не лише в кіловатах на дасі. Справа в тому, коли ці автомобілі заряджаються і скільки пікової потужності споживають одночасно.

Більшість статей пишуть «30 кВт вистачить для великого будинку» — і зупиняються. Але ми розрахуємо конкретну конфігурацію: два EV, типовий будинок 200 м², Чернівецька область, і покажемо де модель ламається.

Швидкі факти: 30 кВт СЕС і два електромобілі

ПараметрЗначення
Номінальна потужність станції30 кВт (≈75–80 панелей 400 Вт)
Середнє виробництво в Чернівцях (рік)33 500–35 000 кВт·год/рік
Добове виробництво (липень)130–145 кВт·год
Добове виробництво (грудень)18–22 кВт·год
Споживання 2 EV (разом, 11 кВт режим)18–26 кВт·год/добу заряджання
Пікова потужність 2 зарядних станцій22 кВт (2×11 кВт AC)
Площа даху для 30 кВт150–180 м²
Вартість 30 кВт СЕС «під ключ» (2026)від 820 000 грн
Прихований факт: грудневий дефіцит при 2 EVдо −15 кВт·год/добу навіть без побутового навантаження

Скільки реально споживають два електромобілі?

Середній EV витрачає 15–18 кВт·год на 100 км. При добовому пробігу 40–60 км на машину це 6–11 кВт·год/добу на автомобіль.

Але ось де рекламні розрахунки хибують: вони беруть середнє. Реально пари часто заряджають обидва авто вночі або ввечері після роботи — одночасно. 2 зарядних станції по 11 кВт = 22 кВт пікового навантаження у момент, коли сонця вже нема.

Тож 30 кВт СЕС без акумулятора покриває EV-заряджання виключно вдень — і тільки якщо хтось свідомо ставить автомобілі на зарядку о 10–14 годині. Інакше сонячна генерація іде в мережу за зеленим тарифом 7,36 грн/кВт·год, а зарядка EV увечері купується за нічним тарифом «Укренерго» — 1,68 грн/кВт·год (пільговий) або до 4,32 грн (пік). І така схема фінансово вигідна. Але не всі це розуміють на старті.

Чи вистачає 30 кВт СЕС на будинок + 2 авто протягом року?

Влітку — так, із запасом. Липнева генерація 140 кВт·год/добу перекриває і 60–80 кВт·год побутового споживання, і 20+ кВт·год на авто. Ще й залишається для продажу за ЗТ.

Взимку — ні. Грудень у Чернівцях дає 18–22 кВт·год/добу з 30 кВт СЕС. Якщо будинок має теплову помпу, електричне опалення або тепла підлога — побутовий мінімум вже 25–35 кВт·год/добу. Два EV додають ще 15–20 кВт·год. Дефіцит очевидний.

Але це саме та точка, яку пропускають конкуренти у своїх розрахунках. Зимовий дефіцит при 2 EV — не вада станції, а нормальна фізика сонця в Карпатському регіоні. Питання в тому, як ним управляти:

Яка інфраструктура потрібна для двох зарядних станцій?

Це технічний бік, який замовники часто відкривають пізно — вже після монтажу СЕС.

Для двох зарядних станцій по 11 кВт AC потрібно:

Більшість Huawei SUN2000 і Solis S6 підтримують EVSE-контроль через RS485/Modbus — це дозволяє автоматично знижувати потужність зарядки коли хмарно, і збільшувати коли генерація в піку. Але налаштування цього — окремий проєкт, не «входить у базовий монтаж».

І так: якщо у вашому будинку досі однофазне введення на 10 кВт — перед монтажем будь-якої зі схем треба перереєстрація в Обленерго.

Коли 30 кВт СЕС + 2 EV не підходить: чесний дисквалайфер

Є ситуації, коли ця комбінація фінансово або технічно не виправдана:

Якщо хоч два пункти зі списку збігаються з вашою ситуацією — розгляньте 15 кВт або 20 кВт СЕС як перший крок із можливістю розширення.

Який режим роботи максимізує окупність при двох EV?

Найефективніша схема за нашими розрахунками для Чернівецької та Львівської областей:

Гібридний інвертор (Deye SUN-30K або Sungrow SH30) + акумулятор 15–20 кВт·год + ЗТ

За нашими монтажами 2024–2025 років така конфігурація скорочує «куплену» електроенергію на 78–85% річно для сім’ї з 2 EV. Але це при умові, що обидва авто проїжджають разом не більше 120 км/добу.

Докладніше про 30 кВт станцію і конфігурації інверторів — на сторінці продукту.

Часті запитання — 30 кВт СЕС і два електромобілі

Чи можна заряджати 2 електромобілі тільки від СЕС, без мережі?

Теоретично — так, влітку вдень при сонці. Але практично: два 11 кВт зарядних потребують 22 кВт одночасно — рівно стільки, скільки видає вся станція у піку. Будинок при цьому знеструмлюється або SPD відключає зарядники. Без акумулятора і EMS це нереально без ручного управління.

Скільки коштує додати акумулятор до 30 кВт СЕС для 2 EV?

Блок 15 кВт·год Pylontech або BYD — 120 000–160 000 грн (2026), плюс гібридний інвертор замість мережевого — ще +40 000–60 000 грн різниця у вартості. Загальна доплата за гібридну конфігурацію відносно базової мережевої — 130 000–200 000 грн.

Чи враховується EV-зарядка при оформленні зеленого тарифу?

Ні. Зелений тариф нараховується на весь обсяг відданої в мережу електроенергії — незалежно від того, куди йде споживання: у будинок, у авто чи у акумулятор. Обленерго не «бачить» кінцевого призначення генерації.

Яка мінімальна площа даху для розміщення 30 кВт?

150–180 м² для монокристалічних панелей 400–430 Вт при одному ухилі без тіні. Якщо дах ламаний або частина тіні — реальна потужність знизиться до 22–25 кВт при тій самій кількості панелей.

Що якщо Обленерго відмовить у підключенні 30 кВт?

Це реальний ризик у старих мережах. Лімітом часто є 25 кВт для приватних домогосподарств. У такому разі — або два окремих вузли обліку (якщо ділянка дозволяє), або обмеження потужності на рівні інвертора (export limit). Рекомендуємо перевіряти технічні умови вашого РЕМ до монтажу, а не після.

Чи окупиться 30 кВт СЕС швидше з двома EV?

Так — але тільки якщо зарядка відбувається вдень від власної генерації. Кожен кВт·год, «з’їдений» авто вдень замість купівлі у мережі за 4–7 грн, скорочує термін окупності. За нашими розрахунками при добовому пробігу 80 км разом і денній зарядці — плюс 0,5–0,8 роки скорочення окупності відносно варіанту без EV.

Які бренди панелей найкраще підходять для 30 кВт СЕС?

Для великих СЕС рекомендуємо LONGi Hi-MO 7 (430 Вт, N-type) або JA Solar DeepBlue 4.0 — вища ефективність на м², менше панелей для 30 кВт. Це критично, якщо дах обмежений 150 м².

Хочете точний розрахунок з урахуванням вашого дому, орієнтації даху і моделей електромобілів? Залиште заявку — інженер розрахує конфігурацію за 24 години.

Джерела

Схожі статті у блозі